

Cama con carro elevador (90cm. de ancho x 1,90m. de largo) articulada con 4 planos y 3 articulaciones con esquinas redondeadas | Peso máximo usuario 180 kg.
Láminas curvas de madera con laminado de haya vaporizada de alta calidad para el descanso.
Arco sujeta colchón para mantenerlo fijo y evitar que se desplace | Articulaciones troqueladas sin soldadura y uniones con tornillos sin remaches, para facilitar mantenimiento y desmontaje | Motor colocado entre tijeras para máxima seguridad y estabilidad del conjunto.
Disponible también somier de 105/120/135 cm de ancho | Disponible somier de 2 m. de largo. Consultar.
Cumple directiva Norma UNE EN 55014-1, 55014-2
Rango de elevación de 38-80 cm. +altura del colchón.
Altura del suelo hasta el tubo lateral inferior del carro elevador: 14 cm.
Mecanismo de elevación desmontable (fácil extracción del motor).
Acabado completo en pintura termo epoxi-poliéster RAL 7044 texturado, resistente a productos de limpieza y desinfección.
Cuenta con una distancia de seguridad anti-atrapamiento <25mm entre articulaciones y bastidor exterior.
Accesorios opcionales:
Barandilla antivuelco abatible: De 3 tubos y con acabado en pintura termo-epoxi. Evita atrapamientos. Fácil colocación.
Cabecero y piecero de madera laminada haya: ofrece a la cama un aspecto mas elegante a la cama.
Colchón: Visco-sanitario con funda impermeable e ignífuga con protección de cremallera y funda interior de algodón.
Especificaciones técnicas y medidas
Disponible en:90 x 190 cm.
Elevación de 37 a 78 cm. (+ altura del colchón).
Altura desde el suelo hasta el tubo lateral inferior del carro: 14 cm
Ángulos de articulación aproximados: tronco 72º / muslos 40º
Estructura tubos de acero de 30 x 20 x 1 mm. cerrados con soldadura MIG semiautomática con
tubo de acero de 25 x 10 x 1,5 mm.
Base inferior de 60 x 30 x 2 cm.
Base superior de 40 x 20 x 2 cm
Tijeras de 40 x 20 x 2 cm.
Deslizamiento por patines( evita mayor ruido).
Pletinas de acero de 4 mm. unidas a bastidor con soldadura MIG semiautomática para
insertar los mecanismos articulación motor.
Mecanismos articulación del motor:
2 tubos de acero redondo de 25 x 2 mm. unidos con soldadura MIG semiautomática a
pletinas de 30 x5 mm.
·Colocación de mecanismos a bastidor mediante piezas de acero macizo rectificado, para
mayor resistencia, unidas con soldadura MIG semiautomática a pletinas de 30 x5 mm., para
Insertar sin tornillos ni remaches en pletinas de 4 mm. del bastidor. Facilita mantenimiento y
desmontaje sin herramientas.
Anclaje de mecanismo a piecero mediante tornillo de 8x25mm., facilita mantenimiento y
desmontaje.
Mecanismo de elevación de cabecero mediante patín, evita ruidos y facilita mantenimiento y desmontaje.
Motorización:
OKIMAT 4. Motor doble compacto de 4.500N+4.500N
OM4 IPSe, NG, Va0, 9KM.
Tensión de red: 230V AC.
Índice de protección IPSe. Color : negro.
Cable Y NG 1*7POL + 1*5Pol + 2*LSP
Mando BASELINE . Transmisión por cable. 6 Botones. IP20, 5POL, C/GFLEX
Índice de protección IP20. Color : negro
Cumplen con la directiva Norma UNE EN 55014-1, 55014-2
Acabado completo en pintura termo epoxi-poliéster RAL 7044 texturado, resistente a productos de limpieza y
desinfección.
Peso máximo: 180 Kg
2 años de Garantía.
Compras superiores a 50€
Garantizado
Web certificada
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